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    可是到了三月份又出现了,后到修理厂检测说是机电单元坏了,为了证实是否是一样的结论,我去一汽大众江西恒信4S店进行检测,结果是同样的问题,并且提出已经超过保修期了不在保修范围内,提出修理费用12000元,当时觉得很不舒服就打了...
  • 迈腾变“卖疼”,变速箱机电单元质量问题成“元凶”?

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    一汽-大众客服热线,客服人员告诉记者,“变速箱机电单元投诉”问题,只有内部高层才有相关数据,他们无权回答。截至记者发稿,黄先生告诉记者,他已经卖车。他表示,当时购买这辆车时,裸车价为23.49万元,加上保险和购置税等费用,落地...
  • 大众迈腾变速箱DQ380机电单元维修:紧急运行模式没1357或246倒挡

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    好长一段时间以来,大众变速箱机电单元(电子装置)控制模块故障层出不穷。譬如搭载DQ380(ODE)变速箱的迈腾、途观、帕萨特、斯柯达柯迪亚克、速派的变速箱机电单元故障就频频亮相。具体来看,主要故障表现有:没有1357挡,只有246倒挡;...
  • 大众帕萨特行驶出现小扳手闪烁故障,更换变速箱机电单元过程分享

    大众帕萨特行驶出现小扳手闪烁故障,更换变速箱机电单元过程分享

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    拧紧放油螺丝。清洗一遍机电单元周围,大功告成了。准备试车!仪表小扳手闪烁的情况消失了,这个前后对比大家可以去看开头的视频。有变速箱问题可以找途便,为你解决难题,节省不必要的维修费用! 2 ...
  • 因变速箱机电单元故障 大众召回多款车型

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    本次召回范围内的部分车辆使用了特定商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体,其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降,部分情况下造成离合器不再耦合,导致车辆失去驱动力,存在安全隐患。大众汽车(中国)销售有限公司、一汽...
  • 迈腾变速箱机电控制单元问题频发 刚出质保就坏引车主质疑

    迈腾变速箱机电控制单元问题频发 刚出质保就坏引车主质疑

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    结果第二天检测结果为模块单元损坏,车子已过质保,需要自费2万元修理。“车子才行驶53000km,我不明白这个又不是易损件这么容易坏,请厂家给我合理解释什么原因导致,不要一句话已过质保。”雷先生表达出自己的不满。“17款迈腾,7档...