为何《速度与激情9》的口碑不佳

2023-10-16 21:55:12
好评回答

一个个观众被情怀绑进电影院,在无聊的剧情中屈服于不断增长的困意。

即便口碑不行,《速度与激情9》依旧算是一部成功的商业片。内地首日就破3亿票房。

一、观众想看到的不是上太空

在世纪初,《速度与激情》只是一个名不见经传的小角色,保罗·沃克用现在的话说是一个“奶油小生”,而范·迪塞尔也只是个名气不显的三流演员,但在《速度与激情》上映之后,一切变得不一样了。

《速1》算是横空出世的黑马,它的故事放在那个年代也不算出彩,它真正能吸引观众的便是片名所说的“激情”,正如人们都喜欢看飙车戏,而《速1》用自己的成功作为证据,说明单纯的赛车元素也杨弦境死可以成为一部影片的支柱。

直至今日,观众期待这个系列也是想再度感受“身临其境”般的激情。

可惜的是,保罗·沃克的离开似乎成为一个符号,在那之后的《速度与激情》开始变味,从导演到制片似乎都在追逐更夸张的特效和更离谱的设定,似乎他们在赚到钱后认为观众不会放弃他们,事实也的确如此。

如果说《速度与激情5》是这个系列的巅峰,那么《速度与激情7》便应该是最好的结局

从第一部开始,历任导演围绕着“赛车”元素展开自己的设计,主角唐老大是飞车党的首领,这个组织是一个有信仰的组织,他们不执着于打打杀杀,而是像台词所说的那样:“脑子里装的都是汽油”。

说实话,“速度与激情”系列的故事只是一条线索,仅此而已。

真正能让观众享受到极致感官刺激的还是那些激情四射地“飞车”片段。

在影片的评论区中,那些打高分的观众大多是冲着情怀、复活等元素而来,而真正称赞剧情的观众并没有多少。

《速度与激情9》从剧情中我们不难看出影片有些透支潜力。

二、脆弱的故事撑不起票房

《速度与激情》系列在第七部之后便已经彻底走上下坡路,再没有第二个温子仁能站出来主持大局。

从噱头上说《速9》堪称集大成者,这个系列影片从赛道、山路飙车到汽车跳伞再到如今进军太空,已经逐渐背离自己的本心,甚至为了更夸张的视觉效果牺牲了应有的科学性。

在前几部中,观众们应当对“氧化亚氮”这个名词不陌生,飞车党作为餐前都要祷告“飞车之神”的帮派,已经将这个加速助燃剂打造成自己的招牌,而这也是《速度与激情9》所有不合理情节的来源。

在前几部作品中,飞车党成员对助燃剂的依赖相当明显,它就像一个符号,每当打开助燃剂开关时,观众必然会迎来一场极致的视觉盛宴。

但历任导演显然并不满足于此,他们想要将这个系列开创下去,就需要不断超越前作的脑洞。

因此《速度与激情9》中太空飙戏便成了必然,若是没有这个噱头,难有导演能超越《速5》和《速7》的成就。

只是导演显然忘记设计科技的片段应当请几位真正的专家,都毁了上百辆汽车,也不至于几个专家都请不起吧。

《速9》一开头便亮明自己的身份:我就是爽片,你能拿我怎样?

在影片开始时,一辆昂贵的汽车飞快冲过正在崩塌的桥,不得不说看到这段戏时我是较为激动的,可随之而来的理智却让我意识到不对。

试想一下,若是一座桥还没崩塌,支撑一辆汽车经过倒是没问题,但关键在于桥正在崩塌,除了汽车会轻功或者会飞,否则这辆汽车只会随着石头一块掉下去。

此之外,主角仿佛化身当代“万户”,在汽车上绑上两个火箭筒便冲向太空,若是升天如此简单,那便是在否定所有航天人的辛勤努力。

在这两个镜头之外,无论是电磁排斥还是飞机上放一辆汽车都在一次次冲击观众的常识。若是说前作中“氧化亚氮”的存在可以理解为影片的爆发节点,那么这些看似酷炫的镜头便是空有其表。

想必很多观众都能发现,无论是汽车飞上天还是飞机吸汽车,《速9》就像是一个个被拼凑起来的动图。

得益”特效之间逻辑的混乱,《速9》再也无法遮盖原本就脆弱的故事。

在这一部中,范迪塞尔和自己的弟弟相见,兴许是巨石强森等人的离开让影片少了硬汉元素,但范迪塞尔这一次安插进来的人显然不够,不是演员不行,而是故事已经开始崩塌。

在以往的故事中,飞车党作为一支编外人员存在,组织无法解决的事情都会教给他们去做,兴许组织可以很赚。

但飞车党一定是最后的赢家,但这一次导演明显过分了,以往让飞车党去救个人,现在让他们直接去拯救世界,这样的跨度着实有“神剧”那味了。

当然说到底,《速9》作为一部商业片是够本的,可它作为一部“情怀”片是差劲的,即便影片这一次能取得短暂的胜利,可下一部呢?

对午夜档熬夜看片的观众来说,《速9》算是一个败笔。

但对于那些新生代观众来说,《速9》有可能成为他们开启类型影片的源头。

无论怎么说,这个系列若是不能静下心来好好飙车,或者将自己的故事逻辑补充合理,那么这个系列注定难得善终。

所以总的来说,《速度与激情9》的口碑是历史上最差的,尤其是剧情的不合理严重导致观众的低分。